147 1,9 jtd - въпрос за аларма и застраховане

[Ilko Ivanov]

Малко офф...
Готов съм да се обзаложа, че за 20 минути не можеш да я вържеш и на 156-ца преди вътрешния фейс, дето е по-лесно.
Говорим за пълноценна работа (иммо, комфорт и т.н.) като алармена с-ма, а не и като отключиш от ключалката да сваля охраната.
Като се видим пак може да си поспорим на живо.

Успех на колегата при избор и монтаж на аларма.

[DiStefano]

Малко офф...
Готов съм да се обзаложа, че за 20 минути не можеш да я вържеш и на 156-ца преди вътрешния фейс, дето е по-лесно.
Говорим за пълноценна работа (иммо, комфорт и т.н.) като алармена с-ма, а не и като отключиш от ключалката да сваля охраната.
Като се видим пак може да си поспорим на живо.

Успех на колегата при избор и монтаж на аларма.

Е .. обемни датчици ако трябва да се пускат или фабрични такива ако има да се интегрират към нея и допълнително окабеляване или пък специални блокировки .. ДА за 20 минути абсурд . Говорех за основните функции, които са да следи сигналите за open/close. Ако говорим за пълноценна работа една CAN аларма обаче примерно на Digital Systems DS410 на Алфа 159 с все екстри - най-високото ниво на оборудване са точно 3 жици плюс програмирането, което отнема 10 секунди - избор на параметър, аудибъл конфирмейшън и комфорт - 20 минути са предостатъчни. Идеята като цяло на постовете ми е, понеже форума е за взаимопомощ и съвети да ориентирам колегата кое как се прави и колко време отнема и какво струва, макар за цени да не говорим тук, защото повечето гаражни "алармаджии" злоупотребяват с крайния клиент.

[Burkan]

Всъщност както каза колегата Живко положението е такова "-Имаш ли аларма? -Имам!". а при маркировката и снимането където си мислих че евентуално може да се провери, никои не гледа. Благодаря на колегите за помощта за аларма, за радост няма да ми се наложи да слагам.

[morfius]

Добре де, не си ли направихте поне експеримента да отключите колата с ключа като преди това е заключена през бутона и да отворите вратата... ?

[Burkan]

Да, разбира се, че съм пробвал, но за съжаление на Масимо Мазела (бившия собственик) му се е досвидяло за аларма.